| 产品特性：垃圾分类 | 加工定制：是 | 品牌：程力威 |
| 车型：单桥垃圾车 | 类型：分类垃圾收集车 | 外观颜色：多种可选 |
| 底盘型号：JX1083TG26 | 发动机型号：JX1083TG26 | 罐体容积：7立方米 |
| 外形尺寸：6520*2160*2580mm | 排量：2892 | 额定装载质量：2625kg |
| 乘员/座位数：3 | 燃油种类：柴油 | 百公里耗油：139L |
| 额定功率：112kw | 缸径x冲程：咨询 | 填料口尺寸：咨询mm |
| 填料口高度：咨询mm | 投入口宽度：咨询mm | 最高车速：100km/h |
江铃自装卸式分类垃圾收集专用车辆，主要用于街道、居民生活区等区域分类垃圾收集、转运，车辆可同时收集主要的两大类垃圾。可广泛适用于实施垃圾分类处理城市的垃圾收运。
性能特点
箱体采用高强度锰钢板制作，***常年使用不锈蚀，使用寿命长；可选装不锈钢材料制作。
该车结构新颖，投/卸料口设计在箱体上方，后箱体同时刮板滑板组合设计能对投料口进行有效遮盖，而前箱体采用顶折叠盖板密闭，确保运输过程中不滴漏即垃圾飘撒，避免二次污染。
选用江铃二类底盘作改装，柴油机动力，达到国VI排放标准；驱动力及机动性强。
新式垃圾桶提升机构设计独特，前提升装置可提升120L或240L垃圾桶，而后提升机构可同时提升两个120L或240L垃圾桶，同时后提升机构可选装兼容提升容积120L、240L、660L三种标准垃圾桶配置。
车辆后部箱体采用刮板滑板组合压缩机构配置，对垃圾进行有效压缩，大大提高车辆的垃圾装载量。
垃圾箱采用倾翻自卸形式，后箱配置刮板滑板组合压缩机构，前箱配置折叠式盖板，在与大型压缩式垃圾车对接时避免刮板与压缩式车的干涉，提高对接可靠性，提高垃圾转运效率。
操作系统配置线控手柄和右侧固定控制盒两种控制方式，增加操作灵活性，而线控手柄操作便于人员观察车辆装载、卸料情驾驶室设计有箱体未回位报警装置，提示驾驶员垃圾箱未回位，提高车辆作业安全性。
·车辆后部配置有照明工作灯，便于在视线较暗的环境作业。
底盘配置：
福特152马力发动机JX4D306H，格特拉克6档变速箱，轴距3360mm，前后桥3.0/5.0T,7.50钢丝胎（单排驾驶室）
江铃分类自装卸式垃圾车上装配置：2方自装卸垃圾箱，5方无泄漏压缩式垃圾箱
江铃垃圾分类车又称分类垃圾收集车。该车兼具垃圾分类收集投放、多方位垃圾上料方式、垃圾压缩及对接卸料功能。
１、垃圾箱前、后独立分开，且前后两套垃圾收集操作系统可独立作业，实现垃圾分类收集、运输；
2、前垃圾箱全密闭设计，具有自动遮盖门，了垃圾和臭气的二次污染；后垃圾箱跟传统压缩垃圾车一样，具有刮板和滑板装填机构，大大增加垃圾装载量。前、后垃圾箱可根据客户当地垃圾分类收运模式进行配套使用。
3、采用无线遥控，操控灵活，并可一键切换驾驶室内控制和室外控制两种作业模式，提升用户操作体验；
| 功能介绍 |
| 江铃凯运双架挂桶垃圾车产品主要技术资料 | |||
| 产品名称 | 江铃凯运双架挂桶垃圾车 | 外型尺寸(mm) | 6520×2160×2580 |
| 整车型号 | CLW5081ZZZJ6 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 前排乘客 | 3 | 额定载客(人) | |
| 总质量(kg) | 8200 | 接近/离去角(°) | 20/8 |
| 额定质量(kg) | 2625 | 前悬/后悬(mm) | 1125/2035 |
| 整备质量(kg) | 5380 | 车速(km/h) | 100,80 |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ | ||
| 整车说明 | 该车主要用于垃圾收集转运,专用装置为垃圾箱及提升机装置;随底盘选装驾驶室;侧防护装置材料为Q23***碳钢,连接方式:焊接连接,后防护由专用装置替代,后部最小离地高度(mm):310;ABS系统型号: VIE ABS-II,ABS系统生产厂家: 浙江万安科技股份有限公司; 发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:JX4D306H/13.9; 该车随底盘选装ETC车载装置. | ||
| 江铃凯运双架挂桶垃圾车底盘参数 | |||
| 底盘型号 | JX1083TG26 | 燃油种类 | 柴油 |
| 轴数 | 2 | 前轮距(mm) | 1580 |
| 轴距(mm) | 3360 | 后轮距(mm) | 1530 |
| 轮胎数 | 6 | 轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR |
| 江铃凯运双架挂桶垃圾车发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| JX4D306H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 112 |
