| 产品特性：冷藏保鲜 | 加工定制：是 | 品牌：程力 |
| 排量：多种供选L | 型号：CLW5040XLCC6 | 用途：食品冷藏保鲜 |
| 乘员/座位数：3 | 百公里耗油：11L | 底盘型号：CA1040P40K61L2BE6A84 |
| 额定功率：115kw | 额定载质量：1100kg | 轮胎规格：700R16 |
| 轮胎数：6 | 排放标准：国六 | 驱动方式：前驱 |
| 外形尺寸(长*宽*高)：1.2.3mm | 整备质量：3200kg | 轴距：3308-3800-3950-4500mm |
| 轴数：2 | 总质量：4495kg | 最大扭矩：235nm |
| 最高车速：110km/h | 燃料种类：柴油 |
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗(疫苗运输车)等。
面包式冷藏车可分为：长安睿行M80，金杯新海狮S，金旅，福田风景G7，福田风景G9，依维柯短轴，依维柯长轴，上汽大通，江铃福田全顺，江铃特顺
冷藏车制冷机组
冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的"冷"的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种，式机组和非式机组，区别在于机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
冷藏车制冷机组的选择
一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
解放虎VN冷藏车是一款轻卡4.2米冷藏车，平顶单排驾驶室，并且座椅可前翻当作卧铺，主座椅头枕可拆卸，搭载云内德威150马力发动机，国六排放，六档铝壳变速箱，五吨后桥，并且上牌新，合规车型不超重。超高压技术，燃油雾化效果好，充分，动力强劲，省油可靠。新款1950mm宽单排驾驶室，准乘三人。首保全免费，36个月30万公里超长三包。多功能方向盘，定速寻航，铝合金钢圈，铝合金储气筒，驾驶室带手机支架，液晶仪表盘，遥控钥匙（带一键玻璃升降），120升大油箱，24V电瓶，ABS，断气刹，7.00R16钢丝轮胎，断气刹，原厂空调，方向助力。
冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。
保温厢体的选择
厢体选择一般遵循几个点:保温性能好，重量轻，不易损坏。
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗(疫苗运输车)等。
厢外玻璃钢，中间保温材料为聚氨酯，
周围密封效果好，保温效果达到。 制冷机组是选用国内***汉雪.凯雪.凯利。进口冷王，开利机组可选择。
①制热功能②侧门③冷气通风板④通风槽⑤普通式肉钩、导轨⑥对接式肉钩、导轨⑦备电装置⑧铝合金材质厢体⑨不锈钢材质厢体⑩作为专用冷藏车（加装带打印功能的度记录仪、第三方制冷认证证书、通风槽、通风板）
冷藏车厢配置：
食品级FRP(即玻璃钢。特点:质轻而硬，不导电，机械强度高，耐腐蚀。)中间硬质聚氨酯发泡隔热材料。
产品重量轻，漏热率（导热系数）低，强度高,保温效果好,隔热性能达到我国。
厢体厚度6CM.厢体全为不锈钢锁件，铝合金包角,厢体地板选装底板通风槽。配-5至-18度制冷机组。其它按标配生产或客户特别需求生产。
采用16米恒温恒压液压保温板成型压板机一次性压制成型，
度树脂胶粘接，玻璃纤维增强，断冷桥设计，重量轻，保温性能好，强度高，厢体不起泡。厢体边角采用液态树脂浇灌，
整个厢体形成一个整体，增强密封保温性能，厢体铝合金包边，不渗水。冷藏厢体密封圈一次焊接成型无结缝，密封保温性能好，全不锈钢门锁件，经久耐用。
国六江淮骏铃V5冷藏车采用新款骏铃1900mm宽单排车身，厢体长度4.2米，轻卡新规要求，空车不超重，上。搭载全新的国六排放的安徽康明斯130马力发动机，是目前***款4.2米冷藏车。配置为：星锐五档手动变速箱，4.5吨后桥，7.00R16钢丝轮胎，断气刹，空调，多功能助力方向盘，定速巡航，ABS，电动门窗，中控锁，遥控钥匙，LED日间行车灯。
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