产品特性:纯电动 | 加工定制:是 | 品牌:东风/比亚迪 |
排量:0排放L | 型号:CL5091GSSBEV | 用途:环卫专用作业车辆 |
乘员/座位数:3 | 底盘型号:EQ1090KACEV | 额定功率:142kw |
额定载质量:3850kg | 轮胎规格:8.25R16LT 14PR | 轮胎数:6 |
排放标准:国六 | 驱动方式:前驱 | 外形尺寸(长*宽*高):6550,6738×2170×2470,2490mm |
整备质量:4950kg | 轴距:3800mm | 轴数:2 |
总质量:8995kg | 最大扭矩:350nm | 最高车速:90km/h |
燃料种类:磷酸铁锂蓄电池 |
新能源东风10方洒水车出售程力电动环卫车目前在我国,新能源汽要包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,而纯电动环卫车一般是在纯电动商用汽车底盘上加装环卫专用工作装置改装而成。从环卫领域推广应用的情况看,纯电动环卫车成为新能源环卫车中部门推广使用的主要对象,因为环卫车具有作业行驶速度慢,行驶路线固定、行驶路程短、作业时间固定等工作特性。此外,纯电动商用车底盘具有技术相对简单、成熟,充电方便、零排放、噪声小等优点,可大幅大气污染物含量,作业时的扰民问题。
近年来,随着我国经济的快速发展以及对基础设施建设的大力投入,城镇化率逐步,同时也了道路清扫保洁面积。环卫专用车辆和设备需求开始大量,其中仍以的柴油车为主,污染较为严重。
我公司生产的纯电动环卫车是在纯用电专用车底盘的基础上改装而来的:纯电动洒水车、纯电动勾臂车、纯电动抑尘车、纯电动扫路车、纯电动摆臂车、纯电动餐厨垃圾车、纯电动压缩式垃圾车、纯电动绿化喷洒车等等。新能源车将会为的蓝天保卫战而做出巨大的贡献!
的柴油环卫车存在污染问题,而新能源环卫车还没有实现大量的应用和普及。詹昌林认为,首先,我国实现环卫机械化的时间较短,人们对环卫车并不熟悉;其次,环卫车的作业时间大多在凌晨和夜晚,白天路上作业时间短,很少受到居民关注;而且人们普遍认为环卫车是有助于清洁的,对其的空气污染和噪声污染较为包容;此外,新能源环卫车大部分需要专用的充电桩,目前此类配套设施还不完善。
电动环卫车成新趋势
目前国内纯电动环卫车底盘一般是以商用车底盘平台为基础,在此基础上保持底盘框架不改变,转向、传动、制动、悬挂、空调等保持工作原理不变的前提下做相应的动力改变和结构,和布置纯电动汽车的电力驱动(包括驱动电机、电机控制、传动等),动力电池(预留辅助动力接口)、能源(包括能量回馈发电控制、充电等)。选用纯电动环卫车底盘时还须考虑改装的车辆类型、总,工作特性、上装载荷需求等,底盘动力电池、驱动电机、控制、其他等布置须与上装结构协调、参数匹配。
1.环卫者需要根据纯电动车充满一次电的续航里程或者作业时长,合理设计方案,合理调度车辆;
如果确实因为车辆电量无法白天线路需求,建议当电池下降至40%左右时进行1次补电,补电时间不宜超过40分钟,补电不超过50%;
4.因白天后电池温度较高,容易充电时间,建议环卫司机们在晚班收车后避免立即进行充电,可在阴凉处开舱门放置0.5~1小时后再充电,可有效电池温度和充电时间;同时应避免早晨充电后立即,建议晚上充电后预留搁置8~10小时;
6.针对部分用户充电机资源与车辆比例严重失调的情况,建议可以线路车辆数量,桩/车比(充电机)、防止因充电变慢车辆无法按正常间隔发车或充电排队的问题出现;
8.随着车辆的使用,电池性能、容量会逐步衰减,预计容量衰减20%的电池内阻会30%左右,电池温升会更加严重;建议客户在线路调度上提前做好规划,避免后期出现由于衰减无法使用的情况;
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