产品特性:清洗吸污车 | 加工定制:是 | 品牌:程力 |
排量:多种供选L | 发动机型号:B6.2NS6B230 | 乘员/座位数:2/3 |
百公里油耗:18L | 底盘型号:DFH1180EX8 | 额定功率:169kw |
额定载质量:12200kg | 轮胎规格:10.00 | 轮胎数:6/8 |
排放标准:国六 | 驱动方式:前驱 | 外形尺寸(长*宽*高):8550*2550*3550mm |
型号:CL5181GQW6CC | 整备质量:5670kg | 轴距:2600*3308*3800*4500*mm |
轴数:2*3*4 | 总质量:18000kg | 最大扭矩:162nm |
最高车速:89km/h | 燃料种类:柴油 |
江铃高压清洗疏通车管道疏通车购车热线 底盘配置:途逸单排驾驶室,轴距2800mm,全柴95马力发动机,5档变速箱,185真空轮胎,后桥3吨,中控门锁,电动门窗,ABS,空调。 吸污配置:罐体碳钢5个厚,容积1.5方,粪车罐口一个,5吨真空油泵,油水分离器,罐顶防溢阀,罐顶100吸污口,底部200排污口,8米吸污管阴阳端,视污管。 江铃顺达 能下地下室的清洗吸污车 整车型号cl5070gqw6cc 底盘配置:采用江铃顺达底盘,轴距 3360,115马力发动机,型号JX1071TG26.上装配置:污罐容积3.3方,采用优质碳钢板材制作,壁厚6个厚,罐体中间合理设计防浪板,两边清水厢容积1.8方,壁厚4个厚,水污互通,加装过滤网,高压泵采用品孚135流量,带60米19高压管,吸污泵采用随州5吨真空泵(或者SK-6水循环泵),四通阀,油水分离器,罐体尾部视污管,罐体后部开一个小盖接一个100球阀,罐体后部左侧一个100球阀直通罐顶,8米吸污管一根,其他厂内标配 外形尺寸:11990/2550/3980罐体容积:28-33立方总 质 量:31000kg额定质量:11375kg整备质量:19500kg发 动 机:DDi75E350-60底盘配置:东风天龙驾驶室,国六排放康明斯发动机350马力,大同9挡变速箱、295真空胎、带空调,ABS; 上装配置:标配:270品浮/250通洁/250双耀高压泵,60米高压管,照明灯,10个高压枪头,1个工具箱,SK-20水循环泵,电磁自动防溢阀,10米吸污管2根,加粗视污管,罐体厚度6MM.带375副发配SK-30。
高压清洗吸污车的功能:收集、中转清理运输污泥、污水,避免二次污染的环卫车辆,吸污车可自吸自排,工作速度快,容量大,运输方便,适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术的吸污车真空泵,吸力大,吸程远,特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸,尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。排放有加压排放和自流排放两种方式。吸污车具有抽吸、自吸、自排及直灌等特点,操作快速、简便。适宜于大、中、小城镇环卫、市政部门使用。
东风途逸3方清洗吸污车 蓝牌不超重,高2米自由出入地下室
疏通配置:罐体碳钢5个厚,容积1.5方,普通罐口一个,65消防进水口,品孚130流量高压泵,前端过滤装置,60米13号高压管,自动回位卷盘实现高压管自动收放,10个组合喷头,水污罐球阀互通。
三菱电机一直致力开发新技术,在6月21日于上海会议中心开幕的PCIM211亚洲展(展位号:78-:87)中,向参观者介绍其***家电变频技术,包括受业内欢迎的第4代DIPIPMTM(双列直插式智能功率模块)模块PS219:X系列,和正在开发的第5代超小型DIPIPMTM,向参观者推介***耗能、成本、和噪音的变频家电节能技术,大受欢迎。第5代超小型DIPIPMTM采用第6代全栅型CSTTM硅片,硅片结温可达15℃,且模块内低压侧控制芯片带有温度模拟量输出功能,可以更好的监控模块的温度,从而提高系统的可靠性。
SNCR脱硝技术是将NH尿素等还原剂喷入锅炉炉内与NOx进行选择性反应,不用催化剂,因此必须在高温区加入还原剂。还原剂喷入炉膛温度为85~11℃的区域,迅速热分解成NH3,与烟气中的NOx反应生成N2和水,该技术以炉膛为反应器。SNCR烟气脱硝技术的脱硝效率一般为3%~8%,受锅炉结构尺寸影响很大。采用SNCR技术,目前的趋势是用尿素代替氨作为还原剂。技术原理在85~11℃范围内,NH3或尿素还原NOx的主要反应为:NH3为还原剂4NH3+4NO+O24N2+6H2O尿素为还原剂NO+CO(NH2)2+1/2O22N2+CO2+H2O系统组成SNCR系统烟气脱硝过程是由下面四个基本过程完成:接收和储存还原剂;在锅炉合适位置注入稀释后的还原剂;还原剂的计量输出、与水混合稀释;还原剂与烟气混合进行脱硝反应。
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