抑尘车喷淋系统加装单车流量计(用于计量每节火车皮的抑尘剂喷洒量），喷淋系统可加装勾档停喷系统（接触式感应喷淋，两节火车皮之间停喷），可选带有车号识别与记录功能。整车喷淋系统，单车流量计与车号识别与记录功能，视屏监控等全部连接到和反应到智能电脑屏幕上面。
铁路抑尘车属于煤炭装运点喷洒抑尘车固化剂装置的一种，主要服务于铁，道路及其它领域。当火车运送煤炭时，抑尘车可对每节火车上的煤炭进行固话，形成保护膜，减少污染。
铁路抑尘车广泛用于铁路煤炭装运、煤炭及矿物开采、煤矿、矿山、港口、码头、电厂、水泥厂、钢铁厂、焦化厂、洗煤厂、冶炼厂、冶金厂、粉尘车间、人工沙滩和沙漠化地区、局域沙尘暴、固沙等容易产生扬尘的领域和场所，防止粉尘飞扬，此车还具备洒水、降尘、冲洗路面、对运输煤炭的列车喷洒抑尘剂等作用
| 多功能铁路抑尘车主要结构是在行走机构上加装方型大容积水罐、大功率专用自吸自排水泵，中低压冲洗洒水系统、绿化洒水高炮（可选装自动洒水高炮，在罐体前端）液压升降喷杆等等而改装组成。、罐体容积大（满载14.5立方）（罐体做保温满载13方），免征产品。 车辆基本参数 |
| 车辆型号 | CL5186TDY6YC |
| 底盘轴距 | 4500（mm） |
| 发动机 | 康明斯ISB210 玉柴YC200 |
| 功率/马力 | 154（KW）/210（Ps） 147(kw)/200(ps) |
| 罐体容积 | 15（立方） |
| 洒水宽度 | ≥14（米） 高炮射程≥28（米） |
底盘配置：东风天锦型多利卡抑尘车，东风商用车有限公司原装底盘，整车型号：CL5186TDY6YC，底盘型号：EQ1185LJ9CDE，总质量：18000KG，整备质量（车辆自重）：9660KG，额定载质量（上户吨位）：8190KG,4500MM轴距，发动机可选200/210发动机，带ABS，大灯自动调节。
上装配置：大容积罐体满载14.5立方（罐内采用玻璃鳞片防腐处理质保两年）、新颖的罐体设计使车辆行驶更稳定、使用寿命***，大容量方型水箱，前冲、后洒、侧喷、高炮，抑尘喷洒杆（带旋转升降功能，液压升降、液压旋转）。喷洒杆离地3.5-5.6米 （可选二节臂或三节臂，改装费不一样）、180°旋转，后部平台带8KW柴油发电机组、电控箱。整车采用全智能驾驶室触摸屏及遥控操作：车辆喷淋系统、搅拌、旋转臂、加热等等功能。洒水功能采用主机动力。旋转、升降、搅拌采用发电机组动力，配电箱预留外接电源接头套。
功能配置：带前部冲洗路面喷洒装置，两侧面喷洒装置，带后部工作平台、平台上安装绿化洒水炮（炮喷射形状可调）,可调直冲状、大雨、中雨、毛毛雨，可连续调节，射程可达28米，垂直吸程≤7米，另加装率车载式风送喷雾机，喷药炮雾化效果好，可远程喷雾。带消防接口、自流阀，可自吸自排。
车辆特点：
整车采用全智能电控操作，车辆喷淋系统、搅拌功能、旋转臂功能。 知热功能单车流量计等除了底盘及水罐自吸自排以外的功能全部采用车载副 发电机组组提供动力，配电箱预留外接电源接头套。
喷洒原理备用状态时。喷洒臂位于与铁轨平行的维修回收平台上方;工作状态时,带牵弓机车通过后。喷洒臂旋转至与车厢垂直的位置，同时调节高度，降至列车车厢上方30cm处,通过车辆识别系统检测车型车号，在PLC的控制下,使喷洒滚筒根据钩档停喷的原则,开始喷洒作业;喷洒完成后，系统切换到清洗状态,清洗管路及喷头，清洗液回流至搅拌罐。车速在05-1.0km/h的范围内运行时,喷洒控制系统可以实现运煤车辆均匀覆盖，并***不影响机车车辆的安全和正常运行.
一：泵进泵出主管道采用Φ65加粗无缝焊管焊接，能起到增压抗压作用，焊管全部采用磷化防锈处理保障使用寿命***！
二：前冲、后洒主管道均采用直通气动阀自动控制优势：
1、车辆在洒水作业时遇到行人可以在驾驶室内关闭作业起到及时避让功能。
2、由于洒水功能在路况不好的情况下避免不了前冲后洒会受到碰撞，当更换前冲后洒零部件时气动阀可以驾驶室及时关闭，能保留罐体水源不必浪费的情况下及时跟换配件。
3、当车辆水罐满载装水停留时关闭气动阀状态，手动阀门打开不会出水，避免被无意打开而造成水源流失。
整车采用全智能电控操作，车辆喷淋系统、搅拌功能、旋转臂功能。 加热功能单车流量计等除了底盘及水罐自吸自排以外的功能**采用车载副 发电机组组提供动力，配电箱预留外接电源接头套。
喷淋系统加装单车流量计(用于计量每节火车皮的抑尘剂喷洒量。)并可显示于驾驶室内人机界面上，能实时查看每列火车，每节货箱喷洒流量，并可打印出数据表；喷淋系统加装钩档停喷系统(接触式感应喷淋,两节火车皮之间停喷)且具备左右两侧钩档停喷功能，喷洒作业时能够实现煤层表面喷洒均匀，适合不同车型，无溢洒现象，喷洒臂带有车号识别与记录功能。整车喷淋系统、单车流量计与车号识别记录功能**连接到和反应到智能电脑屏幕上面。
喷洒原理备用状态时。喷洒臂位于与铁轨平行的维修回收平台上方;工作状态时,带牵弓机车通过后。喷洒臂旋转至与车厢垂直的位置，同时调节高度，降至列车车厢上方30cm处,通过车辆识别系统检测车型车号，在PLC的控制下,采用旋转式滚筒喷洒原理进行钩档停喷，采用松下伺服控制器进行作业，当喷洒完成后，系统切换到清洗状态,清洗管路及喷头，清洗液回流至搅拌罐。车速在05-1.0km/h的范围内运行时,喷洒控制系统可以实现运煤车辆均匀覆盖，并***不影响机车车辆的安全和正常运行。
加热方式，采用意大利进口设备对现有保温罐体内的抑尘剂进行二次加热温，采取内循环式，有效增大保温面积及加热面积，使整个罐体内部加热匀称；
配备监控功能，监控可覆盖操作人员及整个喷洒作业过程，且具有回放各存今储功能，可记录2-3个月工作情况，方便后期查询维护；
大臂回收功能，具备手动控制，自动控制两种，并安装有限位装置，保持平稳运行，如有设备故障停机，我司产品，可在无电情况下，做到30秒快速收回旋转大臂的功能，保障火车通行进行运行及车辆人员安全。
人机界面.在驾驶室内，可完成整车**操作功能，发电机组开关机，喷淋臂全自动设置，且可实时监测到发电机组各类参数（包含发电机组发电量，电压，油压，运行时间，启动次数等），包含喷淋臂（上升高度，旋旋角度，流量数据，搅拌电机运行情况，加热装置运行情况等各项参数）
