| 产品特性：垃圾转运 | 加工定制：是 | 品牌：程力 |
| 车型：中型垃圾车 | 类型：车厢可卸式垃圾车 | 外观颜色：多种可选 |
| 底盘型号：EQ | 发动机型号：YC | 罐体容积：3-22立方米 |
| 外形尺寸：5500*2090*2300mm | 排量：2499 | 额定装载质量：3645kg |
| 乘员/座位数：2/3 | 燃油种类：柴油 | 百公里耗油：14L |
| 额定功率：110kw | 缸径x冲程：2 | 填料口尺寸：55mm |
| 填料口高度：11mm | 投入口宽度：33mm | 最高车速：110km/h |
蓝牌解放3方套臂垃圾车乡村垃圾箱运输车车厢可卸式垃圾车采用高新设计可摆得钩臂,一车可带多个大厢,装卸方便,实现车厢的二次吊装并使机构最为省力,具有结构简单,操作稳定方便,率装卸,节省人力等优点,钩臂垃圾车可根基用户要求配备若干个垃圾转运箱,转运箱可作为一个简易,美观,环保的垃圾转运站,限度提高了车辆的使用效率 
底盘及上装配置介绍：
勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍： 车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车，是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的环卫设备。 拉臂式垃圾车结构简单，操作稳定方便，装卸效***，机械化程度高，节省人力。钩臂垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂，垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），钩臂垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取树脂防腐处理，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成： 勾臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上
于是建筑设计开始呈现出多样的设计方案，每种技术都存在各自优缺点。面对这些设计方案，每种设计方案针对的侧重点不同，最终技术的评价结果也不尽相同，如有的设计方案为节约投资或怕麻烦，对于大量的回风余热没有有组织的加以利用，设计方案缺乏较的比较论证。设计师也没有给甲方说明短期投资较大和长期运行节能的关系，再有，即便设计考虑了这些因素，甲方因为节约投资方面的原因而不安装，使得方案最终的问题虽是角度比较广，但没有形成统一规范要求，方案可操作性得不到保障。
长安3方勾臂垃圾车底盘配置：单排国六新款驾驶室，2700轴距，后视镜带转向灯，重庆渝安DK15C国六汽油发动机82千瓦112马力，5档变速箱，
前盘后鼓刹车，带ABS,175R14LT 8PR真空胎（后单轮），加强型直通大梁，带原厂空调，暖风，原厂电子方向助力，原厂***变速箱取力器。
上装配置：高强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手动+电控双操控装置， 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。
勾臂垃圾箱：随车配勾臂垃圾箱一个，采用武钢产Q235优质碳钢板制作，边板2毫米底板3毫米，内部做防腐防锈处理，箱顶左右两侧开投递窗口，配气动支撑杆，箱内设挡水板，箱底配铸钢滚轮，尾门手动打开带快速锁具
福田时代3方钩臂垃圾车亮点：
底盘配置：原装北汽福田底盘，轴距2.6米，福田时代1.6米宽驾驶室，全柴95马力柴油发动机，5档5T20变速箱，600原厂轮胎，3吨后桥，带方向助力，前桥碟刹制动，带感载比例阀，1***梁，带暖风。
上装配置：高强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手动+电控双操控装置， 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。
勾臂垃圾箱：随车配勾臂垃圾箱一个，采用武钢产Q235优质碳钢板制作，边板2毫米底板3毫米，内部做防腐防锈处理，箱顶左右两侧开投递窗口，配气动支撑杆，箱内设挡水板，箱底配铸钢滚轮，尾门手动打开带快速锁具。
东风5方钩臂式垃圾车亮点：
底盘配置：东风原装底盘，采用玉柴140/云内126马力国六发动机，5档变速箱，轴距3308mm，700R16钢丝胎，空调，电动玻璃中控锁，
上装配置：高强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手动+电控双操控装置， 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。
选装伸缩套臂尾部加装支腿（建筑垃圾专用）
勾臂垃圾箱：随车配勾臂垃圾箱一个，采用武钢产Q235优质碳钢板制作，边板2毫米底板3毫米，内部做防腐防锈处理，箱顶左右两侧开投递窗口，配气动支撑杆，箱内设挡水板，箱底配铸钢滚轮，尾门手动打开带快速锁具。
东风大多利卡7方钩臂式垃圾车亮点：
底盘配置：东风原厂底盘采用玉柴165马力/云内150马力/朝柴170马力国六发动机，断气刹，6档变速箱，带ABS，空调。
上装配置：强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾拖轮，手自一体液压操控装置，上装提升能力4000KG，液压完成上箱+下箱+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。
东风新款D9勾臂式垃圾车亮点：
新款东风Ｄ9钩臂式垃圾车
底盘配置：轴距4500，驾驶室2315排半，康明斯210马力/玉柴200马力发动机，变速箱8JS85，4.5吨前桥，10吨后桥，车架250，板簧8/10+7，轮胎9.00R20 钢丝胎。中控、电动窗、ABS，空调。
上装配置：进口多路阀，柱塞泵，伸缩臂，液压后支腿，可配10-12方钩臂箱或8方移动压缩箱。
东风天锦钩臂式垃圾车亮点
底盘配置：原装东风天锦底盘，康明斯210马力发动机，6档变速箱，4.5吨前桥，9吨后桥，275/80R22.5 18PR轮胎，原厂空调，ABS ，轴距4700mm。
上装配置：采用加强勾臂副梁架，双加粗液压缸勾拉，起勾能力15-18吨，车尾部带液压支腿防止起勾时驾驶室翘头，手动电控双操控系统，设计尾气加热装置。
车辆优势：东风天锦钩臂式垃圾车可匹配12方移动压缩垃圾站，也可匹配压缩垃圾块的箱体，或者是定制箱体可拉建筑垃圾，根据用户的需求来定制生产。
东风天龙钩臂式垃圾车亮点：
底盘配置：东风天龙原厂底盘，康明斯290马力/350马力，9档变速箱，5.5吨前桥，10吨后桥，轴距4350+1350，原装空调，ABS
上装配置：采用加强勾臂副梁架，双加粗液压缸勾拉，起勾能力20-25吨，车尾部带液压支腿防止起勾时驾驶室翘头，手动电控双操控系统，设计尾气加热装置。液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。
整车优势：配套18方移动压缩垃圾箱，20方散装垃圾箱，也可根据用户需求来定制生产配套垃圾箱。
在生活城市中，勾臂垃圾车负责城市生活垃圾车的运输。日常生活中有两种常见的类型，一种是在街道上收集垃圾的压缩垃圾车，另一种是钩臂式垃圾车。勾臂垃圾车转弯或掉头时，请勿杀死方向盘。留一点点以确保液压转向系统处于正常工作状态。钩臂式垃圾车的液压系统在垃圾运输过程中需要经常操作。同时，积碳的形成将影响垃圾车的效率。
勾臂垃圾车等专用车的价格当然是要考虑的重要因素。但是，如果您购买了诸如勾臂垃圾车之类的特殊汽车，价格便成为您的主要考虑因素。某些人可能对您的实际需求视而不见，但这并不值得。无论是环钩垃圾车等环卫车还是其他专用车，价格是要考虑的重要因素之一。这次，维护策略是通过常规的液压维护和减少钩型垃圾车积碳形成方法来执行的。车身的清洁对于垃圾车非常重要，尤其是在秋冬季霜，雾，雨，雪过多的情况下，要特别注意对车身漆面的保护，并加以修复及时发现划痕。
