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东风D9对接式垃圾车 16方压缩站垃圾块运输车
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东风D9对接式垃圾车 16方压缩站垃圾块运输车

东风D9对接垃圾车扎实耐用,动力强劲,运行平稳,经济环保;收集方式简单、高效、环保性好,整车拥有利用效***,质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。

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  • 地   址:
    湖北 随州 曾都区 湖北省随州市南郊平原岗程力工业园区
产品特性:垃圾运输加工定制:是品牌:程力
车型:单桥垃圾车类型:压缩式对接垃圾车外观颜色:多种可选
底盘型号:EQ1185LJ9CDE发动机型号:D4.0NS6B195罐体容积:16立方米
外形尺寸:7980*2500*3240mm排量:4000额定装载质量:10305kg
乘员/座位数:3燃油种类:柴油百公里耗油:26.8L
额定功率:143kw缸径x冲程:12填料口尺寸:21mm
填料口高度:412mm投入口宽度:231mm最高车速:105km/h

东风D9对接式垃圾车配套大型压缩垃圾站使用,压缩对接式垃圾车又称对接式垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的车辆。在箱体上部加装液压密封盖,在箱体后部下方加装污水箱,也可以作为污泥运输车使用。


东风
D9对接垃圾车

 主要特点:东风D9大型压缩垃圾站对接车垃圾收集方式简便、高效.环保性好(不产生二次污染),整车利用***,质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。
操作系统:东风D9大型压缩垃圾站对接车通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)
液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成,该系统能实现装卸垃圾的各种装卸功能

 1

产品主要技术参数性能描述

一、底盘配置

【整车技术参数】




产品商标

程力牌

公告批次

353(扩展)

产品名称

压缩式对接垃圾车

产品型号

CL5180ZDJE6

总质量(Kg)

18000

罐体容积(m3)

 

额定载质量(Kg)

10305,9805,9555

外形尺寸(mm)

7230,7780,7980,8280,8580×2500×3240

整备质量(Kg)

7500,8000,8250

货厢尺寸(mm)

××

额定载客(人)

 

准拖挂车总质量(Kg)

 

驾驶室准乘人数(人)

3

鞍座载质量(Kg)

 

接近角/离去角(°)

19/13

前悬/后悬(mm)

1260/2020

轴荷(Kg)

6500/11500

车速(Km/h)

105

备注

1. 整车外形长(mm)=前悬(mm)+轴距(mm)+后悬(mm)对应系:7780=1260+4500+2020,

2. 防护材料:Q23***碳钢,连接方式:左右侧面防护均采用焊接连接,后防护离地高460mm;

3. ABS型号:J ABS,ABS生产厂家:焦作博瑞克控制技术有限公司,该车安装具有卫星定位系统的行驶记录仪;

4. 发动机与净功率(kw)对应关系:YCS04200-68发动机净功率:143(KW),5,仅采用的发动机与油耗值(L/100km)对应关系YCS04200-68/26.4L/km.

5.选装箱体外观.顶部封闭不可开启,选装底盘附件储气筒尿素罐安装位置。



【底盘技术参数】




底盘型号

EQ1185LJ9CDE

底盘名称

载货汽车底盘

商标名称

东风牌

生产企业

东风汽车股份有限公司

轴数

2

轮胎数

6

轴距 (mm)

3950



轮胎规格

295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR



钢板弹簧片数

8/10+7,8/-

前轮距(mm)

1862,1933,1949

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1806,1865

排放依据标准

GB17691-2018国Ⅵ



发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

D4.0NS6B195

 

东风康明斯发动机有限公司

 

4000

 

143

 



二、车辆外观

箱体采用Q235碳钢板,全密封焊接矩形结构的垃圾箱体不断,整车造型新颖,美观大方,而且具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优势,而且增强了箱体的强度和刚度,箱体组合油箱体,副梁,液压油缸连接而成,操作方便安全,箱体为大框架锰板,焊接结构,采用***的锁紧技术,使垃圾箱后门密封效果更好。

三、上装配置

1.采用国际厚度Q235碳钢钢板,边四底四骨架车厢,骨架车厢按照耐受,压力的外框是优化设计制作.

2.纵,横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压,拉成型。

3.配备液压装置,驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作。

四、工艺特点

1.该车操作系统是由液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电启控。

2.该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等。

3.其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构,手动或电控,气控来实现。

4.压缩垃圾站将垃圾压缩成块后,将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接之后,垃圾块被压缩,箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。


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